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EMTEST PFM 200N 汽車電源故障模擬器滿足德國(guó)汽車廠家通用標(biāo)準(zhǔn) LV 124 標(biāo)準(zhǔn)脈沖 E10、E13 和 E14，以及 LV 148 標(biāo)準(zhǔn)脈沖E48-09 的測(cè)試要求。它同樣滿足 GMW 3172 標(biāo)準(zhǔn) sec. 9.2.18 關(guān)于微中斷上升/下降時(shí)間低至 200 ns 的要求。PFM 200N帶有一個(gè) 100 mA - 200 A電源線開關(guān)；一個(gè)獨(dú)立的接地回路開關(guān)
AutoWave車載供電系統(tǒng)波形記錄發(fā)生模擬器在當(dāng)今的汽車測(cè)試中，電池仿真越來越成為一個(gè)問題。波形變得越來越復(fù)雜。諸如曲柄之類的標(biāo)準(zhǔn)化單一現(xiàn)象仍在測(cè)試中，但是對(duì)于在真實(shí)條件下測(cè)試整車或整車的一部分，現(xiàn)實(shí)生活中的信號(hào)具有更高的興趣。常見的任意生成器通常無法測(cè)試這些要求，特別是如果需要在一次測(cè)試中迭代各種測(cè)試參數(shù)時(shí)。
瑞士EM test UCS 200N150汽車瞬變模擬器汽車瞬變脈沖超小型傳導(dǎo)抗干擾信號(hào)模擬器將電快速瞬變 / 脈沖群模塊，微脈沖模塊和所需的耦合網(wǎng)絡(luò)集
EM test UCS200N50汽車瞬變模擬器UCS 200N 系列汽車瞬變脈沖超小型傳導(dǎo)抗干擾信號(hào)模擬器將電快速瞬變 / 脈沖群模塊，微脈沖模塊和所需的耦合網(wǎng)絡(luò)集
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